船在长江上走，两岸风景逼人而来简直是一场美的夹杀。

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• > 见证香港回归的会展中心坐南面北，其地基系在维港填海而成，突出在海面的金紫荆广场，是整个维港的视线中心，这种设计背后蕴含的政治意味不言而明。过去关于香港的文学叙事
• > 很多香港朋友问我在香港生活的感受， 我都非常简单地回答他们，生活在真实当中，或者说，我会觉得生活更真实。此时我会忽略我瑟缩在维港边上一个四百多平方英尺（约三十七
• > 我逐渐在理解这座城市的历史与现在。我把最直观的私人感受记载下来，并在截稿的时候告诉我的读者，并且试图让他们知道我对于这个城市的思考并非是走马观花，或者刘姥姥进大
• > 英国人遗留下来的那些有形的建筑、雕塑以及街道，是这个城市可见的部分，是历史留给她的外在烙印。然而秩序、规则与意识―这些不可见的部分―在支撑着这个城市的价值与梦想
• > “七零后”的同学们或许会记得孟庭苇的那首《冬季到台北来看雨》，这在20 世纪90 年代初期大概是妇孺皆知的大街小巷最佳背景曲之一。这首歌舒缓而忧郁，尤其是孟庭苇
• > 去过日本的朋友会交口称赞新干线多么牛，其实台湾的高铁一点也不输于新干线。从台北到高雄，不到四百公里，两小时就到了。车上人很少，大都在安静地看报纸，有的在埋头吃着
• > 因为一个偶然的机会，我在2011 年的春天到了香港工作，就停掉了在《南方都市报》上写北京的那个专栏，开始在《看天下》杂志上写香港。相比北京，这是一个新的世界，有
• > 多年前第一次去台北，满脑子想的都是孟庭苇的歌和杨德昌的电影，谁料在桃园机场下机就被颜体字的“第一航厦”四个字惊到。八卦一下，朱学勤教授第一次去是被华航的梅花空姐
• > 可以说，大英帝国就隐藏在这个城市当中，像幽灵般无处不在。这与另外一种无形的力量构成了某种微妙而隐蔽的冲突，至今让香港徘徊在一种复杂的纠结甚至愤怒当中。过去的一年
• > 随便转入一条胡同―台北也叫“弄”，听不到汽车的声音，立刻归于寂静。甚至可以听到雨滴打在树叶上的声音，会让你觉得古人留荷听雨的境界是多么的美。这让我想起上海冬天的